润滑油基本特性

粘度

• 粘度反映液体流动的阻力。
• 粘度的测量单位有多种。美国以前常用的单位是赛氏通用秒（SSU），测量温度为 100°F 或 210°F。欧洲则曾广泛使用雷德伍德秒（RWI），测量温度同样为 100°F 或 210°F。如今，大多数国家已改用公制单位——厘斯托克（cSt），在 40°C 或 100°C 下进行测量。
• 高粘度的油能够承受更大的压力，不易被挤出润滑表面。然而，其较高的内部摩擦也可能对润滑部件的运动产生更大阻力。粘度指数（VI）表示液体粘度随温度变化的程度。VI 值越高，表示温度升高时液体粘度下降得越少。
• 粘度会随温度变化而变化。因此，在说明液体粘度时必须注明测量温度。温度升高时，液体粘度降低；相反，温度降低时，液体会变得更黏稠。
• 粘度指数（VI）表示液体粘度随温度变化的程度。VI 值越高，表示温度升高时液体粘度下降得越少。通常由高分子聚合物构成的 VI 改进剂，可以提升润滑油的粘度指数
• 通过添加聚合物而提升的油品粘度，在高负载齿轮等剪切应力作用下，聚合物可能会降解，导致部分粘度损失。能抵抗剪切造成的粘度变化的油品，被称为具有高剪切稳定性。

倾点

• 表示润滑油在低温下的流动特性。
• 取决于油品中的石蜡含量。

闪点

• 衡量润滑油在空气中短暂点燃的可能性，关系到油品的火灾危险性。

抗氧化稳定性

• 油品氧化会生成树脂和油泥，可能堵塞过滤器和油路。
• 氧化还会产生可溶性有机酸，可能腐蚀机械部件。
• 优质的润滑油应具备良好的抗氧化能力。

酸碱性（总酸值与总碱值）

• 高酸性的油可能腐蚀机械部件。
• 大多数发动机油由于加入清净型添加剂而具有一定的碱性，有助于中和油品因氧化产生的酸。
• 润滑油在长时间使用后可能含有由氧化形成的有机酸，因此，测量油品的酸度可以反映其氧化程度。

清净性

• 大多数发动机油都含有清净剂和分散剂添加物，以防止不完全燃烧产生的污垢颗粒在金属表面积聚和附着。

防锈性能

• 水分可能渗入润滑系统，导致机械部件生锈。
• 锈粒还能充当催化剂，加速油品的氧化过程。
• 防锈添加剂可吸附在金属表面，阻止水分接触金属，从而防止生锈。

抗腐蚀性能

• 油中的酸性物质会引起机械部件的腐蚀。
• 通过加入腐蚀抑制剂，能与金属反应形成保护膜，将酸性物质与金属隔离，减少腐蚀的发生。

抗泡性能

• 起泡会降低润滑油的润滑效果，因为泡沫中的空气会在油和金属表面之间形成阻隔。
• 泡沫还会增加机械部件运动的阻力。
• 在液压系统中，泡沫会削弱油品的凝聚力，导致液压压力下降。
• 优质润滑油不易起泡，并能迅速消除泡沫。抗泡添加剂可以帮助降低油品的起泡倾向。

乳化与破乳性能

• 乳化是指油和水的均匀混合。
• 有些油品要求具备良好的乳化性，例如金属切削油，便于与水混合使用。
• 乳化性可通过添加对油水均有亲和力的乳化剂来提高，从而将油水分子结合在一起。
• 而另一些润滑油则需要良好的破乳性能，例如汽轮机油，要求水分能迅速从油中分离出来，这通常通过优良的精炼工艺实现。

抗磨性能

• 某些润滑条件可能需要使用极轻的油，即使机器的载荷-速度比可能并不建议这么低粘度的油。在这种情况下，金属表面可能会发生磨损。抗磨添加剂可以在金属表面形成一层保护膜，使金属表面彼此滑动时金属损耗降到最低。

极压性能

• 在重载、高压和剧烈高温下，机器的运动部件可能会熔化并焊接在一起，影响机械运转。
• 润滑油中的极压添加剂可与金属反应，形成一种低熔点的化合物。由于极压造成的高温将使该化合物熔化，从而吸收热量，而不是让金属部件发生焊接。
• 极压性能通常通过 Timken 法（ASTM D 2782）或 FZG 齿轮机（IP 334）进行测试。Timken 法是让钢杯在润滑油中旋转并与钢块接触，测定不会造成擦伤的最大负载（OK 负载）。FZG 方法是在测试油品中运转特殊齿轮，并逐步加重载荷，记录发生损伤的阶段，即为该润滑油的 FZG 负载级数。

粘附性

• 具有粘性的润滑油含有粘附剂，能长时间粘附在润滑表面而不会被甩出。用于纺织机械和钢丝绳的润滑油通常要求具备良好的粘附性能。

润滑脂的一般特性

润滑脂是一种半固体，由增稠剂分散于液态润滑油（基础油）中形成。还可加入赋予特殊性能的其他成分。 与润滑油相比，润滑脂在某些应用场景中具有优势，因为润滑脂能固定在润滑点上，不易被挤出。有时润滑脂还可用于密封机器部件，防止水分和灰尘进入。

基础油的粘度、碳氢化合物类型及挥发性会影响润滑脂的结构稳定性、润滑质量、低温和高温性能及成本。 增稠剂是决定润滑脂抗水性、高温性能、长期使用下的稳定性以及是否易于保持在润滑位置的关键因素。润滑脂的成本在很大程度上取决于所用的增稠剂类型及其它添加剂。

增稠剂可分为几类：肥皂型、无机型和合成有机型。

润滑脂的重要特性如下： -

锥入度

• 锥入度表示润滑脂的稠度（即硬度或软度），测试方法是让一个锥体自由下落至润滑脂中，观察其渗入的深度。根据美国国家润滑脂研究所（NLGI）等级标准，锥入度分为：000、00、0、1、2、3、4、5、6 级，000 级最软，6 级最硬。
• 大多数肥皂基润滑脂在温度升高时会变软，但有些润滑脂在高温下反而变硬。总体而言，非肥皂类增稠剂在温度变化下稠度变化较小。

抗水性

• 如果润滑脂所含的增稠剂溶于水，当接触到大量水分时，润滑脂可能会乳化甚至液化。一般来说，钙、锂和铝基肥皂具有良好的抗水性，而钠基润滑脂则易溶于水。

抗氧化稳定性

• 润滑脂的氧化会导致其变硬、形成漆膜，最终可能碳化。通过添加抗氧化剂可以提高润滑脂的抗氧化稳定性。

润滑性能

• 肥皂型润滑脂中的基础油和增稠剂本身都具有一定的润滑能力。非肥皂型无机增稠剂一般不具备润滑作用。润滑能力主要取决于基础油的粘度及其粘度指数。

Anti-wear Characteristic

• 润滑脂中可加入特定添加剂以增强其抗磨能力。

极压承载能力

• 部分润滑脂含有特殊添加剂，以增强其承载负荷的能力，从而防止金属焊接和擦伤。

滴点

• 滴点是指润滑脂加热到可滴落状态时的温度。滴点低于设备的运行温度说明润滑脂不能提供有效润滑。但反过来，滴点高于工作温度也不一定代表润滑脂适合使用，因为高温下其稠度和化学特性仍可能发生不利变化。